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さっきまで、佐久間社長とロードセレクト コンパクト の打合せ
(1時間半。私がガラケイなのはそこもあるのですが、佐久間社長のマシンガントーク)
大体、佐久間社長と話した事がある方は解るはずなのですが。
今回は、それを、身を持って体験され、更に映像と音声、更に字幕解説までしてくださった
キャンパーの秘密基地 AT  様。ご苦労様でした。実は、私はこの方のユーチューブは
知ってました。佐久間社長は今回始めて知ったそうで、
(俺、面白いユーチューブアップされてるからこれ見てみなよ)と。まさか、わざわざ
新潟まで行ったんだ~と思いながら、社長に
(この方、ハンドメイドで色々製作したりしてるし、俺は知ってたというか、見てたよ~)
と言うと、あっそう。お前が観てたと言う事は結構頑張ってる人なんだな~だそうです。
あの~、好き好んで佐久間信者の方は、教祖様の面倒臭い所含めて、社長に興味?信仰してるのですが。
しかし、大変良く編集も大変でしたでしょうし、社長のトークもありのまま伝わる様に製作されてました。
素晴らしいです。私もお会いしてみたいです。
https://youtu.be/TLjRAFhoslQを観てみてください。


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by cs-aomori | 2017-10-27 02:39

相変わらず、バタバタしてます。
何回も書いてますが、当社は完全予約制です。
なぜ、今回もまた???当社のお客様から
(何回行ってもいつも、入り口の門がしまってて、営業してないって言われてるらしいよ)
と・・・困ったもんです。実際、ご予約いただいて打合せ中に、飛び込みのお客様が飛び入り
参加で打合せがハチャメチャになって、ご予約頂いたお客様にご迷惑が掛かったのが、数度あり
それが、完全予約制で門戸を閉める要因になったのですが、当社は、販売専門店ではなく、
製造販売店なので、どうしても、オーダーの際の打合せが細かくなるので、販売店様とは形態が
異なる為です。(製作最中は、打合せの為に、仕様打合せの為に家具の仮組みしたりしてますから)
そんなこんなで、バタバタしてる中、新潟 佐久間社長のお父様がお亡くなりになり、佐久間社長と
打合せしながら、作業の打合せや、お台場の展示会も最終的にはキャンセルしましたが、急遽の展開
も臨機応変に対応で対応していたので・・・・仕事終わってから、新潟まで積載で今週も2回戦とか・・・
一応、日中は、作業したいので、一晩で走りきってます。

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by cs-aomori | 2017-10-27 02:10

ロードセレクトコンパクトは2015年幕張のジャパンキャンピングカーショーで
デビューしました。ネットで検索すると沢山の投稿があります。
週間ポストにも掲載されましたが、当時の軽キャンでは異端児だったのです。
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それから早2年。全国の展示会へ
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こんな感じで、佐久間社長と走り回って出展。(先月のインテックス大阪展示会への道中)
そもそも、構想から1年かけて設計・製作。当時、佐久間社長と喧嘩しながらだったな~。
当社がカスタムセレクト青森でキャンピングカーをやりたいと相談した時、よく社長がOKして
くれたな~とか、今更ながら思います。
キャンピングカーの製造会社なので、何でも可能な限りオーダー製作もしてますが、最近は
他社様とコラボ開発、製作も行っています。が・・・本職のコンパクトが・・・・
架装待ちのコンパクトだらけ。新車が・・・・溢れてます。
工場の作業スペースは4台作業中。敷地内エブリーだらけ。(作業待ち車両も全車、保管倉庫で管理してますが)
佐久間社長いわくお前の工場は敷地が広いからいいよな~ですが。塗装ブースにも4台入ってるし。
木工工場もフルスペックに機械新設したし。(新潟本社仕様。加工機械も更に増設)高効率で製作してます。
スタッフも増員したし、やるぞ~。


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by cs-aomori | 2017-10-13 01:53

ブログすら更新出来なくなっています。
なんだかんだで、忙しくさせて頂いてます。
最近、ロードセレクトコンパクト SK とは何ですか???
とお問い合わせいただいております。
SKはコンパクトS以上・コンパクト未満の仕様です。
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画像の通り、ベット展開はコンパクトSと同様に(コンパクトも同じ)自由自在の高さ調整可能な収納スペース。
しかし、リアスライドテーブルが有りません。(ここがコンパクトSと同様。取り付けも出来ます)
左側マガジンラックはコンパクトと同型。右側家具が変形型で、上部収納ラックと左右家具間に
テーブルが取り付け可能。(テーブル収納は上部収納ラックに)
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上部収納ラック部へフィリップダウンモニター(コンパクトの様に回転しません)も取り付け出来ます。
両サイドにフリーボードを取り付けてあるので、ご自分でカーテンや収納網をハンドメイドでも取り付け可能です。
更に、こんなアレンジも
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ちなみにお気ずきになられましたか?このデモ車。ワゴンベースです。なのでワゴンベースでも製作可能です。
(ん???ワゴンなのに2枚目の画像、バンの純正フロントオーバーヘットコンソール付いてない???)
俗に言う、カスタムセレクト青森仕様です。このデモ車はSKのオプションてんこ盛り仕様です。
車中泊はしたいけど、軽キャンみたいな装備まではいらないな~でもベットキットだけだと荷物が積めないしな~
等の声にお応えした仕様がSKです。カスタムセレクトならではのノウハウてんこ盛り。

実は、コンパクトシリーズは更に進化します。(オリジナルニューパーツの開発が完成間近です)

必要な装備はお客様次第。選んでもらう豊富な選択肢。だからカスタムセレクトと言うことです。



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by cs-aomori | 2017-10-01 03:28 | 特別仕様車

16~17日インテックス大阪で開催された展示会から戻ってきました。
(13日の夜中に出発。14日金沢。15日大阪展示準備。16・17展示会
展示会終了後、新潟まで移動。今日は朝から打合せで、午後3時新潟出発
さっき、帰社。移動は24Hで片道1300キロx2。長距離運転手か・・・)
今回は、台風の影響もありましたが
(帰り道はず~と台風に追いかけられてきたので、いつも以上に運転が
大変でした。サクマ式宿泊仕様自動車(通称ロードセレクトシリーズ)は
基本、架装後の走行性能に左右される事の無い車なので、高速走行も楽々
なのですが、今回の大型台風はやはり凄かった。)
好評で結果の残る参加だったので良かったです。
驚きは、何故かコンパクト。コンパクトの認知度が・・・
しかし、青森県では・・・・。完全予約制にますます拍車が・・・・
・・・・・はなんでしょうね~。ははははは~(佐久間社長に聞いて下さい)
という事で、過労の為、明日はお休みさせて下さい。

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by cs-aomori | 2017-09-18 23:36 | イベント出展情報

ロードセレクトの断熱

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k様へお見せする為の画像です。暑い夏に断熱。更に見た目。
面白い事を言う方がいらっしゃるもので、佐久間式断熱工法
(ロードセレクトシリーズのカタログに記載あるように、Dスペック断熱)
これを、アウトドア用品のレジャーマットを使用しているとお話されている方が
おられる様です。確かに。見える。間違いなく。面白い。
解らない人には解らなくて良いです。世の中パクッてなんぼです。
k様は、購入前にコンパクトを使用・試乗後購入されました。ズバリ決めては断熱。
様々な断熱方法があります。しかし、この道36年の佐久間社長が採用した物です。
ズバリ、良いです。科学物質アレルギーやダニ・ハウスダスト等の問題も考えた上でも。
更に、一つ言っておきますが、車輌の環境を考えて下さい。当地域も新潟もですが
夏は車輌の室温は約40度超えで、冬はマイナス何度まで???
バブル期の某n社の高級車は良く不自然な所が不自然に内部腐食が外板まで進行してました。
原因は???と、言う所まで考えてます。そんなこんなで本日はここまで。





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by cs-aomori | 2017-08-24 04:40 | 特別仕様車

つくずく思うのですが、キャンピングカー・車中泊車両が増ています。
それに便乗して、様々な車輛が制作されています。
あなたのお車、充電大丈夫ですか?
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画像はアイドリングで普通に上がる充電電圧です。(若干低めです。なに~もっとあがるの~)
充電系の点検してますか~。

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by cs-aomori | 2017-06-20 02:57

怪我のおかげで、大変作業に支障をきたしてきました。
だいぶ、良くなってきました。しかし、今回の怪我で思いましたが、
医者次第。医者もだいぶ時代の流れでしょうか?勘違いの、カッコだけの医者気取りが
多いんだな~と付くずく思いました。
と、いう事で、自分もそうならないように、口と容姿と態度は悪いが、腕は良いと言っていただける様に
(大体、当ブログを眺めている方はお気付とは思いますが、ストレートな性格と言動が良いようにレッテルに
なって、損しているタイプです。口で商売出来る様になれればな~とは残念ながら思えない所が悪い所です)
痛めた手をかばいながら、頑張って出来る作業をしています。
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なぜか?今月は続々と電装系トラブルの入庫ばかりです。(他社で修理や点検してもらったそうですが・・・)
とちぎからも当社へ。なんで???
実は、当社制作のお客様の車が・・・・
ブログで完成したら投稿する予定だった車輛があったのですが・・・(制作開始までは画像アップしていましたが)
(お客様から、制作途中のアップ画像に酷似した車輛が他社様で制作されているとの事で、画像のアップの
中止を依頼された為、途中・完成画像はアップしませんが。お客様のチェックは凄いな~と思います。)
この車輛が、とてつもないご評価を頂いている訳だっだのです。(見てくれは似てても全く違うけどね~だそうです)
(なんでこの車こんなになってんの~。配線とか見せて~と言われるそうですが、見えるとこ見ても解んないよ~と言ってるそうです)
このお客様も面白い方なのですが、当社に通って頂いてるお客様は決まって言う言葉が、おまかせ。
(この、おまかせがどれだけ私を悩ませるかです。これとこれがこうなる様になればいいんだけど可能かな~?)
当然、制作日程もおまかせ。順番に作業に入らせて頂いてますが・・・ありがたいな~と思ってます。
H様のグランドロイヤル(最上級グレード。当時なら最高のシステムがコンポーネントされていた車輛)も
かなりやっちゃいましたが。手を加えた感を極力出さず、もともとの制作意図を理解した上で、架装・加工して行くのは
かなり至難です。ハーネスの追加もかなりの数です。
(素人みたいに配線カバーや床下に穴開けて通したり出来れば悩まないんだけどな~恥ずかしくて出来ないし)
足回りもショックだスタビだとか解るとこ見てもな~んも解りません。
鹿児島からもDテントムシのお客様からの足回り・電装系のご相談もありましたが、制作時とお客様の使用状況の変化で
車輛の追加架装のアドバイスも、させて頂きました。(もちろん、見上社長にもご相談したうえでですが)
画像の車輛も内装の仕様変更やあれこれの架装で再入庫しますが、コンパクトの特別仕様の制作やリメイク車輛で工場が
手狭になってます。入口の門は開かずの扉です。何度来ても、門が閉まっていると言われるお客様が多いのですが、
完全予約制にさせて頂いておりますので、とりあえず、いらっしゃる前に、携帯へご連絡下さい。
(セコムのカメラも増設してますが、お車のナンバーではご連絡出来ません。飛び込みの来店はお断りしています)
高額だった特注塗装ブースも今では、家具部材の倉庫。冬までには、なんとかしないと・・・ショールームか???塗装ブース???
高張力鋼鈑用水冷スポット溶接機は残念ながら、FFヒーターのブラケット造りかステーの薄板造り用になってるし・・・ボディショップ様に叱られるな~





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by cs-aomori | 2017-06-16 01:15

久々の投稿となります。新潟のブログも止まっています。
連休前納車をなんとか、無事に済ませる為不眠・不休。結果なんと・・・10キロ痩せました。
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打ち合わせ(コンパクト購入されたお客様です)にいらっしゃったお二人からの第一声。
{痩せたな~と言うより小さくなったな~。つなぎがダフダフしてる。大丈夫か?}
私は体がかなり軽くなったので作業がしやすいのです。27歳の時の体重と体型です。
しかし、このお二人。本当にお待たせしているのですが(8ヶ月)
{うちのコンパクトはいつでも良いよ。大ちゃんの都合に合わせる。他の人の納車遅れないようにしてあげて。}
実は、ワンオフ部分がありありの車輌なので、お待ち頂いております。(新製品も開発してます)
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さいたま軽自動車協会で登録後納車。納車が遅れた為、本来は当社まで旅行がてらお引取りだったのですが
お届けに行ってきました。(当然ですが、架装後登録で継続車検は問題なしの公認車です)
お客様に恵まれているというか、皆様にご迷惑をおかけしている訳なのですが、皆様に本当に感謝です。
諸事情で納車が遅れていたのですが、皆様から{楽しみに待っているから無理しない程度に頑張って}と
言って頂いて、私的にどうしても、連休前にお届けしたかった訳です。
さいたま納車。むつ市納車。弘前にロードセレクトwm納車。田子町納車。連休前はバタバタでした。
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連休中は佐久間社長直々で新型デモ車を持ってきてもらって、商談。(忙しい中スミマセンでした)


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そんなこんななので、ほとんど午前様です。本日も弘前から連休前からの商談予約のお客様の来店
(4時間打ち合わせ)当社が予約制にしている訳はそこです。
製造メーカーならではの、打ち合わせ。各部の説明とオプションの説明。デモ車を観て頂きながら
必要でしたら、試乗・使用して頂き、ご納得の打ち合わせしています。









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by cs-aomori | 2017-05-15 03:33

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軽キャンの泣き所。ワゴンベースならトリムで鉄板の露出が無いので
結露も直には感じませんが、バンベースは・・・
ロードセレクトコンパクトはこの通り。レザーで
(‥ )ン?・・・1枚もので張り込んでね?
(今回は更に別注、特別仕様。通常もレザー仕上げですが、
質感・耐久性重視のこのレザー。伸びなくて張り込みが大変。)
高気密・高断熱を施工する為やっちゃってます。
更にウレタンレザーパネルも。
見えない所にも手が加えてあるわけです。
ロードセレクトシリーズのハイエースでおなじみ Dスペック断熱も
軽キャンではオーバースペックだろ~とお思いの方。
(この時期、断熱施工車は朝一にドアを開けてみれば車室が暖かいから違いは解ります)
ロードセレクトシリーズは佐久間社長が良く言う
{車中泊を年間通して、2日以上連泊でしてみないと、本当に使える車は解りません}
が、腹いっぱいになる位詰め込んであるわけです。
(展示会で佐久間社長に説明されると解りますが)
しかし、手間が半端ない。この車輛はほぼフル装備。(ソーラーまで)
ヤングジェネレーションを当に過ぎたオーバー四十の私はヘトヘト。
若さが欲しい今日この頃。寝ずに車造れた時代に戻りた~い。




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by cs-aomori | 2017-03-29 01:24 | 特別仕様車